夭折的河南航空

  中国的民营或地方经营的小航空公司总是经营得特别困难。

  除了选择大公司根本不屑于飞的支线之外,小公司好像没有其他机会。

  而飞伊春这样的小城市风险却不算小,本来应该由经验丰富的大公司来承担,以尽可能地降低风险。

  而对于这类小公司出事后的处置,也是异常严厉,河南航空公司的总经理立刻被开,除此之外,抓紧更名回原来的鲲鹏航空。

  其实,对于任何一次空难,我们都应该严肃对待,从最高领导层那里减少对于安全事故懈怠的可能。

  大连空难,开除该航空公司(应该是国家的航)最高领导!并追究在航空安全方面的责任。

  包头空难,开除该航空公司(应该是东方的航)最高领导!并追究在航空安全方面的责任。

  咱们责任追求制实施的“刑不上大夫”可以从航空公司的安全事故开始,毕竟,这个更加显著,能够充分地警醒当政者。

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