系列：机制的故事【9】
在《系列：机制的故事【8】》（http://www.sciencenet.cn/m/user_content.aspx?id=345912）中，我讲了一段在驾校里怎么想方设法挣学员饭钱的机制设计。
其中最简单最让人难受的机制就是先把你吃饭的钱收到手中再说。
稍微好一点的是让你的教练诱惑你去吃饭，当然，教练吃饭是不要钱的，他才有动力。
这篇小文章将讲述第三种方式。
这也正是我去驾校学习时发现的方式，并因此促发了我思考机制设计的一个完整框架。我认为，经过这3个月的努力，我们已经想清楚了，论文也已经写成，算是一篇完整的working paper了，这个月经过稍微修订，就要投稿了。
大家都知道，经济学中的机制设计理论得了诺贝尔奖，也可见这类问题是多么重要，而在管理中的机制设计和经济学中的基本假设都是不同的，所以有它另外的研究价值，而且这个意义一定不小。
那么，在如今的驾校吃饭机制设计中，驾校巧妙地转移了压力之所在。
他们的课程一般是在11点15分左右结束。
而回城的班车则是12点15分开动。
于是，有1个小时的空档被留了出来。
看看，学员们在这一个小时里会做什么？
您老说：他们可以开车回去。对不起，他们都是来学车的，如果开车，那一定违规，也不太可能。
您老又说：有的学员可以找人的车带走他们。要知道，这里距离城里20公里呢。谁有这么大的谱呢？
您老还说：可以坐公交车。首先，这里的公交车很少，其次，很差的那种，第三，大约半个多小时一趟。您还不如等到12点15分坐驾校班车回城更快呢。
您老再说：打车就是。要知道这里的出租车很好，基本都是黑车，而且打车到最近的地铁站需要60元。而且如果您老要便宜，人家黑车一般要拼车的，拼够四个人才走。
好了，这里有1个小时，您说您老人家会怎么安排。
好吧，吃饭吧。
于是，基本上几乎所有的学员都会走向驾校的食堂，慢慢吃完饭，等着班车来接。
这个机制要比原来的两个机制漂亮得多。基本上没有人主动抱怨，虽然心里知道驾校这是想方设法多挣钱，但是整体安排还算让人接受。
刚好，这正是我们定义的第三类机制，后面还有集成机制设计模式和最优机制设计模式，我们在以后的文章中还会涉及到。