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此文于2007年9月26日星期三7:46 pm发表于“未分类”分类下。您可以通过RSS 2.0 feed来跟踪此文的所有评论。您可以留言，或者从您自己的网站trackback。
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电动车刹车用动能回收增加刹车力量；如果车轮因为路面不平或车高速拐弯倾斜离地，动能回收可能失效，刹车可以变弱，就是同样的力气刹车这时候失去助力停车时间增加。以前丰田 prius 就有过这个问题，2010有召回修补软件事件。不清楚特斯拉是否有同类潜在问题。
ABS 防滑系统也有这个可能：你踩刹车后轮子停止转动车向前滑动会失控，ABS 测到这情形就会启动把刹车放松。滑动时轮子凌空不沾地自由度增加，也可能误导 ABS 放松刹车，但四个轮子分开控制受影响的只是不沾地那个轮子对整体刹车应该没妨碍。
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2007年9月26日于7:46 pm
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2021年5月2日于5:45 pm
电动车刹车用动能回收增加刹车力量；如果车轮因为路面不平或车高速拐弯倾斜离地，动能回收可能失效，刹车可以变弱，就是同样的力气刹车这时候失去助力停车时间增加。以前丰田 prius 就有过这个问题，2010有召回修补软件事件。不清楚特斯拉是否有同类潜在问题。
2021年5月2日于5:56 pm
ABS 防滑系统也有这个可能：你踩刹车后轮子停止转动车向前滑动会失控，ABS 测到这情形就会启动把刹车放松。滑动时轮子凌空不沾地自由度增加，也可能误导 ABS 放松刹车，但四个轮子分开控制受影响的只是不沾地那个轮子对整体刹车应该没妨碍。